Инвесторы, ищущие акции электромобилей, также тяготеют к электромобилям на топливных элементах (FCEV), которые работают на водороде. Среди определенного количества компаний, которые так или иначе связаны с индустрией водорода, стоит отметить ряд наиболее интересных. Если мы говорим про инвестиции в водород акции этих компаний должны рассматриваться в первую очередь. По крайней мере инвесторами, которые не нацелены на огромный риск и хотят инвестировать в водород, путем покупки ценных бумаг компаний со средней и выше капитализацией и реальными разработками.
Основным аргументом в использовании водорода является его большой запас и высокая энергоемкость. Она предлагает решения для наших самых насущных проблем, таких максимаркетс как изменение климата и зависимость от ископаемых видов топлива. Ожидания от технологий водородного топлива растут, ведь именно этот элемент может стать «зеленым золотом» будущего. Именно ETF на водород позволяют инвестировать в быстрорастущий сегмент с определенной «страховкой». Не угадав с кандидатом в победители (если такой будет), вы можете «купить отрасль» в целом. Сделать это, как и во множестве других случаев, можно путем покупки фонда ETF, который инвестирует в водород.
Среди «игроков» в данном направлении поставщики водорода, разработчики водородных топливных элементов и прочие. Большинство компаний данного типа сосредоточены в США и торгуются на фондовом рынке. Некоторые компании представлены на фондовом рынке 24option обзор Азии (в частности, Япония). В список JPMorgan вошла китайская государственная компания Beijing SinoHytec.
Но как бы там ни было, ожидаемый объем рынка в ближайшие года по мнению западных аналитиков (в том числе, Morgan Stanley) составляет порядка 11 триллионов долларов. Одна из наиболее привлекательных акций в этой сфере, по мнению аналитиков JPMorgan — американская компания Hyzon Motors, производитель автомобилей на водородном топливе. По словам Хекера, технологии Hyzon Motors могут применяться не только в транспорте. JPMorgan установил целевую цену для акций компании на уровне $10, потенциал роста — 108%. Кроме того, компания предлагает множество других интересных платформ, в том числе решения на топливных элементах с нулевым уровнем выбросов для морских судов. Отдельно компания объявила, что поставит модули топливных элементов для Sierra Northern Railway в Калифорнии для питания локомотива переключения с нулевым уровнем выбросов.
С учетом текущего акцента мирового сообщества на экологичность и устойчивое развитие, водородные проекты занимают все больше и больше места в инвестиционных портфелях. ETFdb.pro – это проект который поможет вам инвестировать в фондовый рынок пассивно и безопасно. В этом 770 capital разделе собраны все существующие на 2025 год ETF на водород для инвестиций. В списке все фонды которые инвестируют в водород или связаны с этим направлением. В справочнике ETF вы также можете найти фонды инвестирующие в другие направления экологичной энергетики.
В этой статье представлен список из десяти лучших компаний из сферы водородных технологий на данный момент. Исторически не являлась водородной компанией, но активно осваивает этот рынок. Дочерняя компания Accelera фокусируется на решениях с нулевыми выбросами, технологиях производства водорода и производстве электрических силовых установок. Cummins привлекает внимание Уолл-стрит, что подтверждается консенсусным рейтингом «покупать» (buy) с наивысшей целевой ценой $349 – примерно на 22% выше текущей торговой цены акций. В банке установили целевую цену для бумаг Bloom Energy в $38 на акцию, что подразумевает потенциал роста в 123%.
В последние года существенным риском также является возобновление ядерной энергетики. «Мы считаем, что акции привлекательно оценены на фоне огромных возможностей роста, рекордного объема заказов и роста прибыли, которой мы ожидаем от компании в течение следующих нескольких лет», — сказал эксперт. Водород можно получить с помощью электролиза, в ходе которого вода расщепляется на водород и кислород. Если в процессе электролиза используется возобновляемая энергия, его называют «зеленым водородом». Сейчас подавляющее большинство водорода по-прежнему производится с использованием ископаемого топлива. Однако аналитики считают, что ситуация может измениться, учитывая растущее внимание международного сообщества к проблеме изменения климата.